HMM在26日举行的第50届定期股东大会上，批准了任命安养洙和朴熙珍为外部董事的议案。这两位候选人因分别隶属于HMM最大股东韩国产业银行和釜山大学，而遭到工会的反对。

工会抗议称，公司此举是为了强行推进李在明总统关于将航运企业总部迁至釜山的承诺，而用亲大股东人士重组董事会。

HMM于当日上午在首尔永登浦区汝矣岛洞总部举行了第50届定期股东大会，并以原案通过了任命安养洙和朴熙珍为董事的议案。

对该议案投反对票的股份数分别为129,928股和152,349股，各占出席会议股份总数（795,936,490股）的0.02%。

这两位候选人取代了任期于当日届满的离任外部董事，包括中央大学国际物流学教授朱宇植、庆熙大学国际学教授李杰玛以及韩国产业银行前行长郑容硕。

由HMM员工组成的内部股东对此表示抗议。HMM工会委员长郑成哲在会议上表示：“在面临总部搬迁这一重大危机的关头，如果外部董事仅代表大股东利益，董事会将无法独立、透明地运作。”

他声称：“可以合理推断，在今天的股东大会之后，董事会将在4月的会议上通过修订公司章程以迁址的议案，并于5月通过临时股东大会推进修订。”

郑委员长进一步指出：“将釜山打造为海洋之都，是出于政治目的的项目，对于公司的经营决策毫无价值。如果董事会决定搬迁，将面临巨额成本和人才流失等风险，这违反了《商法》规定的董事忠实义务。”

他还警告称：“如果公司在工会反对的情况下强行搬迁，总罢工将不可避免。这将严重影响国家物流，造成客户流失、航运联盟信誉下降等无法估量的损失。”

当天担任会议主席的崔元赫代表回应道：“股份公司的董事必须保护公司及全体股东的利益，并公平对待所有股东。对于您提到的问题，董事会将履行注意义务和忠实义务，确保为公司及股东带来最佳结果。”

工会计划于下月2日在青瓦台舍廊斋前举行全面抗议集会。HMM工会自11日起已开始静坐示威，反对此次董事任命。

随着董事任命议案获得通过，HMM董事会目前由2名内部董事（崔元赫代表、李正烨常务董事）和3名外部董事（韩国信用保证基金前理事长徐根佑、安养洙、朴熙珍）组成。

会议期间，有股东指出董事会规模缩减导致缺乏航运专家，但公司驳回了这一批评，称2019年至2023年间董事会也一直由5人组成，且现行结构合法有效。对于任命少数股东推荐董事的提案，公司要求在下届股东大会上提交。

会议还讨论了扩大HMM业务范围的提议。一位少数股东提问：“考虑到中东危机可能导致航运利润恶化，公司是否计划像其他航运公司一样投资航空物流？”

崔代表回应道：“虽然像CMA-CGM这样的全球航运公司经营航空物流，但HMM正将全部能力集中于海运物流。HMM目前集装箱船运力为100万标准箱，位居全球第八，但与第七名的差距达100万标准箱，因此我们必须专注于扩大海运能力。”

他补充说：“我们的目标不是航空物流，而是扩大散货船业务，以最小化集装箱船业务的风险，并提高海外码头运营的营业利润。若不夯实这些基础，到2030年实现中长期战略目标将相当困难。加强海运能力仍是我们的首要任务。”